Eine Korrosionsschutzeinrichtung zur Verwendung in den Eisenbahnstationen beliebiger Zonen und bei beliebiger Schienenpolaritaet wird untersucht. Zwei Halbleiterdioden sind so verbunden, dass bei positiver Schienenpolaritaet die Richtung des Erdstroms die Untergrundstruktur schuetzt, waehrend bei negativer Polaritaet der Strom durch eine der Dioden abgeleitet wird.
Einheitlicher Korrosionsschutz im Schienenverkehr
Titel russisch
Elektricestvo ; 9 ; 66-68
1975
3 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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