Mit einem neuentwickelten Polariscop, das in Zusammenarbeit mit einem Empfaenger und Registriergeraet an Bord eines Flugzeuges in der Lage ist, vertikal polarisierte Bodenstationen-Navigationsstrahlungen in Kursbewegungen umzuwandeln und sichtbar zu machen, wurden praktische Erprobungen vorgenommen. Genauigkeiten von 0,2 Grad bei Ortungs- und Gleitflugsignalen, bei Frequenzen von 108 bis 118, 108 bis 112 und 328 bis 335 MHz konnten erzielt werden. Dieses Polariscopsystem bestand aus VOR/Ortungsantennen, Gleitflugantennen, Hf-Phasendrehern und Steuerungsteil.


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    Titel :

    Development of prototype VOR, localizer, and glide slope flight inspection polariscopes. Volume I: Program summary (Final rept. Jun.72 - May 75)


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines VOR-Prototyps zur Ortung und Gleitflug-Polariscopabbildung. Band I: Zusammenfassung (Schlussbericht)


    Beteiligte:
    Holler, L.W. (Autor:in) / Kinney, R.K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    278 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch