Durch schrittweise Einfuehrung von Umlaufwaermepumpen, Daechern mit Waermegleichrichterplatten, eines Heisswasserversorgungssystems, von Hybridtriebwerken fuer Kraftwagen und schliesslich durch die grosstechnische Nutzung der Sonnenenergie koennte der Brennstoffverbrauch drastisch eingeschraenkt werden. Fuer ein Heisswasserversorgungssystem ist die Ausnutzung der anfallenden Kondensationswaerme und die Verwendung von kuenstlichen Seen als Waermespeicher vorgesehen. Ein Heissdampfversorgungssystem koennte zur Aufladung von Rankinetriebwerken fuer Kraftwagen benutzt werden. Sekundaerenergiespeicher, Waermegleichrichter und Strahlungsfallen werden im Laing-Institut entwickelt. Die Auswirkungen der Einfuehrung dieser Technologien auf Schademission und Schadwaerme werden untersucht.
Die Energiekaskade. Wege aus der Energiekrise.
Laing-Forschungsber. ; 1-61
1975
61 Seiten
Report
Deutsch
Energiekrise Hybridbusse in Stuttgart
Kraftfahrwesen | 1982
|INTERVIEW - "Herr Kallenbach, was tun wir gegen die Energiekrise an Bord?"
Online Contents | 2007
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