Es wirdei ne Methode der Geschwindigkeitsmessung bei der Eisenbahn beschrieben. Zwei in festem Abstand auf einem Wagen installierte Lichtquellen bestrahlen die Schiene und die beiden reflektierten Strahlen werden ueberlagert. Infolge der Rauhigkeit der Schienenoberflaeche ergibt sich eine charakteristische Modulation, deren Flaeche bei der Ueberlagerung ein Mass fuer die Geschwindigkeit darstellt.
Beruehrungslose Geschwindigkeitsmessung mittels Korrelationsverfahren
Hasler-Mitteilungen ; 34 , 2 ; 33-47
1975
15 Seiten, 22 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Beruehrungslose Geschwindigkeitsmessung nach dem Granulationsverfahren
Kraftfahrwesen | 1979
|Korrelationsverfahren zur Einspritzmengenmessung
Kraftfahrwesen | 1990
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