In praktischen Versuchen sollten die technischen und wirtschaftlichen Aspekte eines Wechselstrommotor-Antriebs fuer Elektro-Stadtfahrzeuge geklaert werden. Fuer die Untersuchungen standen nur Leih-Akkumulatoren zur Verfuegung, die zwar mit etwa 60 Wh/kg eine geringe Energiedichte besitzen, jedoch wartungsfrei und robust sind. Die Hoechstgeschwindigkeit wurde mit 50 km/h festgelegt und das Gesamt-Fahrzeuggewicht verteilte sich zu je einem Drittel auf das Fahrgestell, die Batterie und die Zuladung. Ein 7 PS-Drehstrommotor arbeitete mit konstanter Spannung und im Frequenzbereich von wenigen Hz bis 35 Hz. Die dreiphasige Thyristor-Kommutator-Ausfuehrung lieferte eine Motordrehspannung von 150 V, wobei ihr Wirkungsgrad 90 % betrug. Gegenueber dem DC-Motor erfordert der wesentlich preiswertere AC-Antrieb ein einfacheres Steuerungssystem.


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    Titel :

    Research on an AC drive for an electric city car


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung eines Wechselstrommotor-Antriebs fuer Elektro-Stadtfahrzeuge


    Beteiligte:
    Petrecca, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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