Im Regelfall liegt die Sicherheit des Eisenbahnbetriebes in Bahnhoefen und auf Strecken in den Geraeten, Schaltungen und Einrichtungen der Stellwerke. Die Zukunft der modernen Eisenbahnsignaltechnik liegt in einer weitgehend automatisierten Betriebsfuehrung mit Prozessrechnern. Fernwirkeinrichtungen ermoeglichen die Betriebsfuehrung von zentralen Betriebsleitstellen aus.
Besonderheiten der Fernwirktechnik im schienengebundenen Nah- und Fernverkehr
NTG-Fachberichte ; 50 ; 217-231
1975
15 Seiten, 9 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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