Nach einem kurzen Ueberblick ueber die Entwicklung der Bremstechnik im Eisenbahnwesen werden die herkoemmlichen Klotzbremsen mit der erstmals 1926 bei der Berliner Stadtbahn erprobten Scheibenbremsen verglichen. Vor- und Nachteile beider Systeme werden eingehend besprochen. Anschliessend wird ueber die neuen Bahnpostwagen mrz der Baureihe 73 berichtet, die ueber eine reine Scheibenbremse ohne zusaetzliche Bremseinrichtungen verfuegen, wobei jedoch selbsttaetige Lastabbremsung und eine elektronische Gleitschutzanlage (Blockierungsschutz) vorgesehen ist.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Scheibenbremsen an Schienenfahrzeugen der DBP


    Beteiligte:
    Dornisch, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    GM, DE 9421109 / (54) Bremseinrichtung für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen

    Bergische Stahl-Industrie, Remscheid, DE | IuD Bahn | 1995


    PS, DE 4400896 / (54) Bremsscheibe für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen

    Bergische Stahl-Industrie, Remscheid / Dellmann, Torsten / Lehmann, Wolfgang et al. | IuD Bahn | 1995




    PS, DE 4407293 / (54) Bremszange für Scheibenbremsen von Schienenfahrzeugen

    Knorr-Bremse Syst.für Schienenfahrz. GmbH, München, DE / Limmer, Peter / Staltmeir, Josef | IuD Bahn | 1995