Das Konzept eines Hybridantriebs und dessen Antriebskomponenten fuer einen Mittelklasse-Personenkraftwagen Die Gyro-Komponente wirkt sich wegen ihrer hohen spezifischen Leistung auf die kurzzeitigen Leistungen des Antriebes zum Beschleunigen und Verzoegern, und wegen des mechanischen Transformators kinetischer Energie zwischen Gyro und Fahrzeug aus. Energie kann wahlweise nur als Kraftstoff oder als Kraftstoff und Strom getankt werden. Hoher Energie-Rueckgewinnungs-Wirkungsgrad und guenstiger Betriebsbereich des Verbrennungsmotors. Kraftstoffverbrauch sinkt auf etwa die Haelfte.


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    Titel :

    Hybridantrieb mit Gyro-Komponente fuer wirtschaftliche und dynamische Betriebsweise


    Beteiligte:
    Giera, B. (Autor:in) / Helling, J. (Autor:in) / Schreck, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Hybridantrieb fuer Kraftfahrzeuge mit vorwiegend instationaerer Betriebsweise

    Bartsch, H. / Helling, J. / Schreck, H. | Tema Archiv | 1977


    Hybridantrieb fuer Kraftfahrzeuge mit vorwiegend instationaerer Betriebsweise

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