Das Konzept eines Hybridantriebs und dessen Antriebskomponenten fuer einen Mittelklasse-Personenkraftwagen Die Gyro-Komponente wirkt sich wegen ihrer hohen spezifischen Leistung auf die kurzzeitigen Leistungen des Antriebes zum Beschleunigen und Verzoegern, und wegen des mechanischen Transformators kinetischer Energie zwischen Gyro und Fahrzeug aus. Energie kann wahlweise nur als Kraftstoff oder als Kraftstoff und Strom getankt werden. Hoher Energie-Rueckgewinnungs-Wirkungsgrad und guenstiger Betriebsbereich des Verbrennungsmotors. Kraftstoffverbrauch sinkt auf etwa die Haelfte.
Hybridantrieb mit Gyro-Komponente fuer wirtschaftliche und dynamische Betriebsweise
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe A ; 94 , 11 ; 653-660
1973
8 Seiten, 14 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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