Eine Verkehrsbedarfsanalyse ergibt, dass ein neues Intercityschnellverkehrssystem den PKW-Verkehr integrieren muss. Es wird eine automatisierte Autobahn beschrieben, auf der PKW, LKW und Container auf Schlitten ruhen, die sich auf Magnetkissen abstuetzen und von Linearmotoren angetrieben werden. Kern des Systems ist eine Vakuum-Helium-Rohrschnellbahn, die sich mit der automatisierten Autobahn zu einem Intercity-Schnellverkehrssystem integrieren laesst. Es werden die noetigen Leistungen sowie die Transportkapazitaet errechnet.
Intercity-Integralbahn. Rohrschnellbahn mit automatisierter Autobahn und Massengutfoerderer
Fördern und Heben ; 23 , 13 ; 706-710
1973
5 Seiten, 11 Bilder, 27 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ROHR , AUTOMATISIERUNG , LINEARMOTOR , SCHWEBEN , MASSENGUT , VAKUUM , HELIUM , AUTOBAHN , LEISTUNG , FOERDERTECHNIK
Vom Intercity zum Intercity-Expre
IuD Bahn | 2003
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