In Kraftfahrzeugen verwendet man anstelle der frueheren Gleichstrom-Lichtmaschinen in zunehmendem Mass Drehstromgeneratoren. Wegen der Nachteile der bisher schon benutzten mechanischen Regler (Regelungsgenauigkeit, Kontaktabbrand und Alterung der Kontakte) wurde ein elektronischer Drehstrom-Lichtmaschinenregler in Dickschichttechnik entwickelt. In der Arbeit werden Aufbau und Wirkungsweise dieses Transistorreglers beschrieben.
Elektronischer Drehstrom-Lichtmaschinenregler in Dickschichttechnik
Siemens Zeitschrift ; 47 , 9 ; 690-693
1973
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Stand und Entwicklungstendenzen der Dickschichttechnik in der Kraftfahrzeugbranche
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