Eine fuer die Fahrzeugentwicklung und fuer Sicherheitstests entscheidende Frage liegt darin, wie die in Untersuchungen realer Unfaelle festgestellten Verletzungen und Geschwindigkeiten bei der Kollision der Fahrzeuge mit den Geschwindigkeiten beim Crash-Test zusammenhaengen. Es wird eine Methode beschrieben, wie in einer Grossuntersuchung tatsaechlicher Unfaelle aequivalente Testgeschwindigkeiten bei Frontalkollision gegen ein starres, flaches Hindernis ermittelt werden koennen.
Verletzungen von Personenwagen-Insassen bei Unfaellen und deren Bezug auf aequivalente Testgeschwindigkeiten
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 75 , 6 ; 202-207
1973
6 Seiten, 8 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
KRAFTFAHRZEUG , UNFALL , SICHERHEIT , VERGLEICH , PRUEFUNG
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