Fuer die Deutung der Pruefergebnisse wurden auch theoretische Betrachtungen im Hinblick auf die pneumatischen Verhaeltnisse angestellt. Die Pruefungen wurden sowohl am Boden als auch unter Flugbedingungen durchgefuehrt. Die Leitschaufeln wurden so ausgelegt, dass die neuesten Pruefmethoden ohne Komplikationen eingesetzt werden koennen. Dies bezieht sich z. B. auf Messfuehler, Messumformer, Fernmessverfahren, Messwertverarbeitung, Datenverarbeitung im Echtzeit-System sowie Registriergeraete bzw. Sichtgeraete. Anfaengliche Hardware-Probleme wurden zufriedenstellend geloest.


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    Titel :

    Engine compressor face ralse for flight test instrumentation F-14A/TF-30


    Weitere Titelangaben:

    Pruefeinrichtungen fuer die Leitschaufeln am Triebwerk-Kompressor F-14A/TF-30


    Beteiligte:
    Weiss, H. (Autor:in) / Scally, C.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    ISA Transactions ; 11 , 4 ; 376-393


    Erscheinungsdatum :

    1972


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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