Negative aspects of traditional production-and-conveyer lines for wagon repair are shown. Advantages of a new type of wagon-repair flow – asynchronous flexible one – are considered. An aggregative system is suggested as a mathematical model of functioning of the asynchronous flexible flow. Peculiarities of interaction between aggregative subsystems are demonstrated.

    Показаны негативные стороны традиционных поточно-конвейерных линий для ремонта вагонов. Рассмотрены преимущества нового типа вагоноремонтного потока – асинхронный гибкий поток. В качестве математической модели функционирования асинхронного гибкого потока предложена агрегативная система. Показаны особенности взаимодействия между агрегативными подсистемами.

    Показано негативні сторони традиційних потоково-конвеєрних ліній для ремонту вагонів. Розглянуто переваги нового типу вагоноремонтного потоку – асинхронний гнучкий потік. В якості математичної моделі функціонування асинхронного гнучкого потоку запропоновано агрегативну систему. Показано особливості взаємодії між агрегативними підсистемами.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    THE INTERACTION BETWEEN SUBSYSTEMS OF FLEXIBLE ASYNCHRONOUS THREAD REPAIR CARS, FORMALIZED IN THE FORM OF AGGREGATIVE SYSTEM.
    ОСОБЕННОСТИ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ МЕЖДУ ПОДСИСТЕМАМИ АСИНХРОННОГО ГИБКОГО ПОТОКА РЕМОНТА ВАГОНОВ, ФОРМАЛИЗОВАННОГО В ВИДЕ АГРЕГАТИВНОЙ СИСТЕМЫ.
    ОСОБЛИВОСТІ ВЗАЄМОДІЇ МІЖ ПІДСИСТЕМАМИ АСИНХРОННОГО ГНУЧКОГО ПОТОКУ РЕМОНТУ ВАГОНІВ, ФОРМАЛІЗОВАНОЇ У ВИГЛЯДІ АГРЕГАТИВНОЇ СИСТЕМИ


    Beteiligte:
    Myamlin, V. V. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    25.05.2009


    Anmerkungen:

    Science and Transport Progress ; No. 27 (2009): ISSUE 27; 36-41



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch