Zusammenfassung Gegenstand des Kapitels ist der technische Ansatz, der in dieser Arbeit gewählt wird, um der in Kapitel 1 geschilderten Reichweitenproblematik heutiger Elektrofahrzeuge zu begegnen. Es beschreibt den Ansatz von der methodischen Entwicklung einer möglichen Lösung bis zur prototypischen Implementierung des Fahrerassistenzsystems in einem Demonstratorfahrzeug. Das detaillierte Simulationsmodell stellt dabei ein elementares Werkzeug für die Potenzialanalyse sowie für Test- und Validierungszwecke dar.
Das Fahrerassistenzsystem
2016-01-01
49 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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