Die Reduzierung von Schadstoff- und Treibhausgasemissionen ist aufgrund der durch die Erderwärmung drohenden Klimakrise sowie durch immer strengere Emissionsgrenzwerte notwendig. Insbesondere für Dieselmotoren müssen Wege gefunden werden, die vergleichsweise hohen Stickstoffoxid- und Partikelemissionen zu reduzieren. Aus der Kombination der Elektrifizierung des Antriebsstrangs und der Adaption eines teilhomogenen Brennverfahrens ergibt sich eine Lösungsmöglichkeit dieses Zielkonflikts.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Einleitung und Zielsetzung


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    10.11.2022


    Format / Umfang :

    3 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




    Einleitung und Zielsetzung

    Engelhardt, Tobias | Springer Verlag | 2017


    Einleitung und Zielsetzung

    Görke, Daniel | Springer Verlag | 2016


    Einleitung und Zielsetzung

    Hennig, Alexander | Springer Verlag | 2017


    Einleitung und Zielsetzung

    Urban, Lukas | Springer Verlag | 2021


    Einleitung und Zielsetzung

    Heimsath, Christoph Johannes | Springer Verlag | 2024