Im Folgenden wird auf die beiden Haupteinflussparameter des Fahrzeugkonzepts zur Emissionsreduzierung eingegangen. Zum einen werden die Einflüsse der Phlegmatisierung und zum anderen die des beheizten Katalysators untersucht.
Versuchsergebnisse
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei teilhomogener Verbrennung – Simulation und Experiment ; Kapitel : 5 ; 163-220
10.11.2022
58 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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