Die Analyse von vernetzten Fahrwerkregelfunktionen erfordert, wie in Kapitel 3 hergeleitet, Methoden zur Erfassung der Parameter und Kennwertzusammenhänge. Aufbauend auf dem in Kapitel 2 dargelegten Forschungsstand, werden in diesem Kapitel Anforderungen an die Sensitivitätsanalysemethode definiert, eine Methode ausgewählt und diese in die Simulationsumgebung integriert.
Integration der Sensitivitätsanalysemethode
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Integration von Sensitivitätsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess für Fahrwerkregelsysteme ; Kapitel : 5 ; 69-82
2021-02-20
14 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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