In dem vorangegangenen Forschungsvorhaben von [21] steht die Erweiterung eines bestehenden Kurbeltrieb-Simulationsprogramms um die Kolbenbolzenlagerung im Mittelpunkt. Die Besonderheit hierbei ist die erstmalige Berücksichtigung und Abbildung von elastohydrodynamisch (EHD)en Vorgängen in den Lagerstellen und die Untersuchung von möglichen Korrelationen. Die dafür notwendigen Eingangs- und Validierungsgrößen werden auf einem Motorenprüfstand am IFS (ehemalig Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrzeugwesen (IVK)) erfasst.
Stand der Technik
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Tribologische Untersuchung der Kolbenbolzenlagerung eines Verbrennungsmotors ; Kapitel : 2 ; 5-7
01.02.2023
3 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Springer Verlag | 2024
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