Die deutsche Bundesregierung hat sich zum Ziel gesetzt, eine Million Elektrofahrzeuge bis 2020 auf die Straße zu bringen [19]. Auch andere Länder verfolgen ehrgeizige Ziele im Rahmen der Elektromobilität und fördern den Kauf von Elektrofahrzeugen. Die Automobilhersteller müssen auf diese potenzielle Nachfrage reagieren, indem sie entsprechende Fahrzeuge in ihr Portfolio aufnehmen. Dabei ändert sich die automobile Wertschöpfungskette maßgeblich. Während einige Komponenten, wie der Verbrennungsmotor, langfristig an Bedeutung verlieren, müssen andere Komponenten, wie die Traktionsbatterie oder der Elektromotor, in die Wertschöpfungskette integriert werden [24].
Strategische Gestaltung der Fertigungstiefe in der Wertschöpfungskette von Traktionsbatterien
Schritte in die künftige Mobilität ; Kapitel : 13 ; 203-217
22.03.2013
15 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Strategische Implikationen einer geringen Fertigungstiefe für die Automobilindustrie
Tema Archiv | 2008
|Fertigungstiefe auf dem Pruefstand
Kraftfahrwesen | 2001
|Module senken die Fertigungstiefe
Kraftfahrwesen | 2001
|Fertigungstiefe verringern, Durchrostungsgarantie verlängern
Tema Archiv | 2000
|