Zusammenfassung In diesem Kapitel werden die Ergebnisse der durchgeführten Probandenstudie vorgestellt. Zum anderen werden objektive Parameter zur Beschreibung der fahrdynamischen Größen definiert. Mit den Ergebnissen der Probandenstudie und den objektiven Größen werden anschließend die Objektivnotenmodelle erstellt.


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    Titel :

    Analyse des bevorzugten assistierten Fahrstils


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2019


    Format / Umfang :

    15 pages




    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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