In diesem Kapitel wird ein Überblick des Stands der Forschung hinsichtlich der in dieser Arbeit relevanten Themengebiete gegeben. Dazu warden zunächst die Fahrversuche zur Charakterisierung der realen Anströmbedingungen beschrieben, um im Anschluss verschiedene Windkanalsysteme zur Simulation dieser instationären Anströmbedingungen vorzustellen. Im letzten Abschnitt dieses Kapitels werden zusätzlich die wichtigsten Untersuchungen mit instationärer Anströmung in der numerischen Strömungssimulation beschrieben.
Stand der Technik
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Charakterisierung instationärer Anströmsituationen und Analyse ihrer Einflüsse auf die Fahrzeugaerodynamik ; Kapitel : 3 ; 27-60
01.07.2021
34 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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