Generelles Ziel dieser Arbeit ist die Weiterentwicklung der 0D/1D-Modellierung des Ventildurchflusses und der Ladungsbewegung/Turbulenz. Der Anlass dazu leitet sich aus dem vorangegangenen Kapitel ab.
Ziele der Arbeit
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung ; Kapitel : 3 ; 29-30
26.05.2023
2 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
Einführung und Ziele der vorliegenden Arbeit
Springer Verlag | 2021
|IuD Bahn | 1994
|DataCite | 1970
|Online Contents | 1994
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