Der Beitrag zeigt das Konzept eines neuartigen schnellen Feeder-Containerschiffs. Kernpunkte bilden dabei eine unkonventionelle Antriebsanordnung und eine Weiterentwicklung des Open Top Konzeptes. Es wird gezeigt, dass die bisherigen Nachteile des Open Top Konzeptes durch geringfügige Modifikation bei Beibehaltung der Vorteile eliminiert werden können. Ein Zweimotoren-Zweischraubenantrieb gewährt die fur diesen hochwertigen Nischenmarkt nötige Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit.
Innovatives Konzept eines schnellen Containerschiffs für einen Feeder-Dienst im Mittelmeer
Jahrbuch der Schiffbautechnischen Gesellschaft ; Kapitel : 24 ; 97 ; 178-183
2005-01-01
6 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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