Motorklopfen ist ein stochastisch auftretendes Phänomen, das durch Selbstzündungen im unverbrannten Gemisch vor der Flammenfront auftritt. Die Selbstzündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches tritt dabei vornehmlich an Stellen erhöhter Temperatur, sog. „hot spots“, auf und hängt stark von der Niedertemperaturkinetik des Kraftstoffes ab.


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    Titel :

    Modellierung der Selbstzündung


    Weitere Titelangaben:

    Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart


    Beteiligte:
    Urban, Lukas (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    14.01.2021


    Format / Umfang :

    36 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch