Da Fahrzeuge mit beiden Antriebstechnologien – Hydrostat und E – Antrieb – vergleichbare Fahrzeugdynamik und Betriebsdaten aufweisen müssen, sind die bisherigen erreichbaren Eckpunkte des Belastungsprofil als Benchmarke zugrunde zu legen. Um dieses Entwicklungsziel für eine E – Mobilitätsstruktur zu erreichen, sind die technischen Vorgaben zu definieren. Vor diesem Hintergrund sind die maßgebenden Analogien zu analysieren, die zur Definition des elektrischen Antriebes von Bedeutung sind.
In diesem Kapitel werden die Zusammenhänge der hydraulischen Kennwerte wie Druck und Moment für die Hydraulikkomponenten und die Kennlinie für das Moment und Kraftstoffverbrauch des Verbrennungsmotor zu den spezifischen Kennwerten eines Synchronmotors erläutert.
Basierend auf dieser Analyse ist eine definierte Grundlage zur Projektierung einer E – Antriebstruktur möglich.
Analogien der bisherigen hydraulischen Fahrdaten zum E – Antrieb
Transformation der hydrostatischen Antriebstechnik zur E-Mobilität ; Kapitel : 4 ; 71-76
2024-06-22
6 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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