Ein zentrales Ziel der vorliegenden Arbeit war es, auf Basis des in Kapitel 2 aufgeführten theoretischen Hintergrunds, das Potenzial für den Einsatz biologisch wirksamer Lichtapplikationen im Innenraum von Fahrzeugen speziell im Kontext des automatisierten und chauffierten Fahrens besser beurteilen zu können (vgl. Kapitel 3). Zudem stellte die Arbeit die Frage, wie Lichtapplikationen für den automobilen Innenraum gestaltet sein sollten, um biologische Lichtwirkungen gezielt hervorrufen zu können (vgl. Abschnitt 2.4.3 und Kapitel 3). Dazu wurden neben einer anwendungsnahen Vorstudie im Feld (vgl. Kapitel 4) jeweils eine Untersuchung im Labor (vgl. Kapitel 5) und im Fahrsimulator (vgl. Kapitel 6) durchgeführt. In diesem Kapitel werden die Ergebnisse dieser Studien zusammenfassend diskutiert.


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    Titel :

    Abschließende Diskussion


    Weitere Titelangaben:

    AutoUni – Schriftenreihe


    Beteiligte:
    Weng, Michael (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2022-11-29


    Format / Umfang :

    11 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch




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