Die von leistungselektronischen Geräten ausgehenden Störemissionen müssen für eine sichere Koexistenz verschiedener elektronischer Gerätschaften im Umfeld der Emissionsquelle begrenzt werden. Das Ziel dieser Arbeit ist es, neue Methoden zur EMV-Optimierung des DC-DC-Wandlers abzuleiten, um vorgegebene EMV-Grenzwerte möglichst kostengünstig, mit geringem Platzbedarf und minimalem Gewicht einzuhalten. Zur Erreichung der Ziele gibt es mehrere Möglichkeiten die Störungen des Wandlers zu verringern oder die Filterung überschüssiger Emissionen zu optimieren.
Konzepte zur Verringerung elektromagnetischer Störungen
Wissenschaftl. Reihe Fahrzeugtech. Uni. Stuttgart
Design eines EMV-optimierten HV/NV DC-DC-Wandlers für elektrifizierte Fahrzeuge ; Kapitel : 4 ; 29-34
13.05.2025
6 pages
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Elektronische Ressource
Deutsch
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