Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung von kinetosebedingten Störungen eines Insassen in einem Fahrzeug (1), wobei erfindungsgemäß als Maßnahmen – das Fahrzeug (1) mittels eines Kurvenneigungssystems bei einer Kurvenfahrt an einer Kurvenaußenseite angehoben und/oder auf einer Kurveninnenseite abgesenkt wird, – dass aus erfassten Fahrbahnunebenheiten resultierende dynamische Stöße und Bodenwellen reduziert werden, – dass eine sportive Kennlinie einer Fahrdynamikregelung eingestellt wird, – dass eine Hinterachslenkung zur gleichmäßigen Ausführung einer Querbewegung aktiviert wird, – dass eine künstliche hochfrequente Fahrbahnanregung in eine Fahrwerksregelung eingespielt wird, – dass eine Anzeigeeinheit (7) im Fahrzeug (1) auf Kopfhöhe des Insassen positioniert wird oder ein Fahrzeugsitz relativ zu der Anzeigeeinheit (7) positioniert wird, – und/oder dass Bilddaten einer Umgebungssensorik (6) latenzfrei zumindest auf der Anzeigeeinheit (7) ausgegeben werden.
Verfahren zur Verringerung kinetosebedingter Störungen
2016-05-12
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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