This chapter aims to solve the challenge that a pure winding-based discharge strategy might not be able to achieve the best discharge process when it is applied to the EV powertrains with highly extreme parameters during crash.


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    Titel :

    Hybrid DC-Bus Capacitor Discharge Strategy for EV Powertrains with Highly Extreme Parameters


    Weitere Titelangaben:

    Springer Theses


    Beteiligte:
    Gong, Chao (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2021-11-01


    Format / Umfang :

    18 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch





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