High capacity alone in a suspension system will neither protect the vehicular structure nor its cargo unless it has the adequate amount of dynamic travel and the proper degree of nonlinear damping.Nonlinear spring rate and nonlinear damping seem to offer the most practical method of reducing the damaging effects of road shock and vibration.


    Zugriff

    Zugriff prüfen

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Heavy Duty Vehicular Suspension — A New Concept


    Weitere Titelangaben:

    Sae Technical Papers


    Beteiligte:
    Crake, W. J. (Autor:in)

    Kongress:

    Pre-1964 SAE Technical Papers ; 1906



    Erscheinungsdatum :

    01.01.1963




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Heavy duty vehicular suspension -- New concept

    Crake, W.C. | Engineering Index Backfile | 1963


    Heavy duty independent suspension

    Timoney,E.P. / Timoney,S.S. / Timoney,S.G. et al. | Kraftfahrwesen | 1988


    Heavy-duty vehicular drop gearbox announced

    Katsa Oy,FI | Kraftfahrwesen | 1991


    HEAVY-DUTY AXLE/SUSPENSION SYSTEM

    PIEHL DANIEL J / ERDMANN KEVIN J | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Heavy-duty axle/suspension system

    PIEHL DANIEL J / ERDMANN KEVIN J | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff