Proper control of governor, clutch and propeller shaft brakes can minimize engine, gear and clutch loading, and aid in preventing engine stalling. The requirement is particularly apparent in the high output diesel engines of 500 to 10,000 horsepower with turbo-charging and aftercooling.


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    Titel :

    New Developments in Marine Propulsion Controls


    Weitere Titelangaben:

    Sae Technical Papers


    Beteiligte:

    Kongress:

    National West Coast Meeting ; 1975



    Erscheinungsdatum :

    1975-02-01




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Early developments in marine propulsion

    Taggart, R. | Engineering Index Backfile | 1958


    Developments in Marine Hybrid Propulsion

    Jelic, Maro / Radica, Gojmir / Racic, Nikola et al. | IEEE | 2021