The safety record of large passenger carrying helicopters and the way in which the United Kingdom Civil Aviation Authority is pressing owners of aircraft on its register to improve this, both in the medium and long term, are reviewed. Some of the theoretical weight penalties involved in achieving the new safety targets through both safe life and fail safe design practices are considered. Some of the design methodologies used to design the health and usage monitoring systems now being fitted to North Sea operating aircraft to improve safety through better monitoring of the aircraft's dynamic parts are reviewed.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zustandsueberwachung bei Hubschraubern - Derzeitiger Einsatz und Zukuenftige Entwicklungen (Helicopter Health Monitoring: Current Practice and Future Trends)


    Beteiligte:
    R. M. Stewart (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    19 pages


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Keine Angabe


    Sprache :

    Englisch




    Getriebeschmierung - Derzeitiger Stand und zukuenftige Entwicklungen

    Bartz,W.J. / Tech.Akad.Esslingen | Kraftfahrwesen | 1983


    Getriebeschmierung - derzeitiger Stand und zukuenftige Entwicklung (I)

    Bartz,W.J. / Tech.Akad.Esslingen | Kraftfahrwesen | 1984


    Getriebeschmierung - derzeitiger Stand und zukuenftige Entwicklung - Teil 2

    Bartz,W.J. / Tech.Akad.Esslingen | Kraftfahrwesen | 1984


    Multivariate Zustandsueberwachung

    Kolwerus,J. / National Instruments,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2014