Der Abschnitt Bologna - Florenz ist Teil der gesamten im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitsstrecke Mailand - Neapel. Die Teilstrecke wird eine Gesamtlänge von 80 km haben, wovon 72 km unterirdisch verlaufen. Die komplexen Anforderungen, die bei der Durchquerung der Apenninen an Entwurf und Ausführung gestellt werden, sind weltweit einzigartige Aufgaben. Seit Beginn der Bauarbeiten 1996 sind gegenwärtig 30% des Abschnitts fertiggestellt worden. Zusätzlich zu dem Tunnel werden Diensttunnel mit einer Gesamtlänge von insgesamt 19 km gebaut, die nach Inbetriebnahme als Rettungsausgänge dienen sollen. Bei den unterirdischen Abschnitten gehören Baustellenorganisation und Materialtransport, Vortriebssysteme, komplexe geologische Verhältnisse und das Problem mit der Entwässerung zu den größten Herausforderungen.
Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Bologna - Florenz
Rail international - Schienen der Welt / Deutsche Ausgabe ; 30 , 12 ; 20-25
1999-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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