Zunahme des Verkehrsaufkommes, Aufhebung regulierender Maßnahmen, überfüllter Luftraum, stockende Luftüberwachung, verstopfte Flughäfen, soziale Umtriebe, bewaffnete Auseinandersetzungen und schließlich auch noch schlechtes Wetter haben im Sommer 1999 zu einer Vervielfachung der Verspätungen im Luftverkehr geführt. Vor diesem Hintergrund wollen Flugzeug und Bahn verstärkt zusammenarbeiten. Die Bahn bringt Flugpassagiere von nah und fern zu den Flughäfen, das Flugzeug überlässt der Bahn einige ihrer Inlandsverbindungen. Die ersten Ergebnisse der Lunfthansa - DB AG-Kooperation sind (noch) etwas enttäuschend. Ungeachtet dessen will die SNCF mit der Air France oder einer anderen Gesellschaft zusammenarbeiten. Im Winter 1999 gibt es wieder ein halbes Dutzend TGV-Air-Züge als Flugzeugersatz zwischen Paris und Lille.
Quand l'avion fait appel au train
Wenn das Flugzeug den Zug um Hilfe bittet
La vie du rail et des transport ; 96 ; 34-42
01.01.1999
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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