In einem quasistatischen vereinfachten Modell wird u. a. der Einfluß verschiedener Faktoren auf den Verschleiß der Seitenflächen des Schienenkopfes untersucht. Dabei wird unterstellt, dass sich ein Drehgestell mit gleichbleibender Geschwindigkeit durch eine Kurve bewegt, wobei die erste Achse an die Aussenschiene drückt und der Anlaufwinkel aller Räder nicht verändert wird. Das Modell wird auf der Basis der vorangegangenen Berechnungen ständig präzisiert. Die Ergebnisse werden qualitativ gewertet. Angegeben sind auch die Faktoren, deren Einfluß durch das Modell nicht bewertet werden kann.
Vlijanie razlichnykh faktorov na bokovoj iznos relsov cherez ugly nabeganija i bokovye sily pri dvizhenii telezhki v krivoj
Der Einfluß verschiedener Faktoren auf den Verschleiß der Seitenflächen der Schienenköpfe durch den Anlaufwinkel und die Seitenkräfte bei Bewegung des Drehgestells in der Kurve
Vestnik VNIIZhT ; 58 , 5 ; 3-8
01.01.1999
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Bokovoj iznos relsov i bezopasnost dvizhenija
IuD Bahn | 2005
|Vlijanie prjamolinejnosti relsov na dinamicheskie sily
IuD Bahn | 2003
|Iznos bandazhejj relsov mozhno snizit
IuD Bahn | 1993
|Iznos relsov i kolesnykh par: diskussija prodolzhaetsja
IuD Bahn | 1995
|