Ausgehend von den traditionellen Formeln zur Beurteilung der Leistungsfähigkeit von Strecken wird eine analytische Methode vorgeschlagen, die auch die stochastische Dimension des Eisenbahnverkehrs in Betracht zieht, um den Verlust an Effizienz zu quantifizieren, den das System Strecke bei steigendem Auslastungsgrad erleidet. Die Schlussfolgerungen könnten vom theoretischen Standpunkt gesehen die Verlängerung der Fahrzeiten rechtfertigen, die bei der Erstellung der Fahrpläne angewendet wird.


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    Titel :

    Elevate densità di circolazione e regolarità di marcia sulle linee ferroviarie


    Weitere Titelangaben:

    Hohe Verkehrsdichte und Regelbetrieb auf Eisenbahnstrecken



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 54 , 5 ; 314-322


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch