In dieser Arbeit wird auf Grundlage eines probabilistischen Konzeptes das Verkehrsgeschehen für die Lastwirkung auf Straßenbrücken beschrieben. Die Basis dafür bilden Messungen an der "weight-in-motion" Messanlage der Brenner-Autobahn in Südtirol. Dabei hat sich herausgestellt, dass alle für die Lasteinwirkung relevanten Größen der Normalverteilungsfamilien angehören. Für die Simulation des Verkehrsgeschehens wurde das Computerprogramm LASIM entwickelt, das die Verkehrslast einer Fahrspur an Hand der ermittelten statistischen Funktionen nachbildet. Erstmalig kann damit die reale Belastung auf Brücken aufgrund des aktuellen Verkehrsgeschehens und der Basis eines probabilistischen Modells simuliert werden.
Neues Lastmodell für Straßenbrücken
Bauingenieur ; 74 , 6 ; 270-277
1999-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Statik , Tirol , Belastung , Simulation , Brücke , Last , Mathematisches Modell , Straßenbrücke , Schwingung
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