Die derzeitige Anbindung des Flughafens Prag-Ruzyne an das städtische Verkehrsnetz erfolgt allein über die Straße. Dieser Zustand war bisher schon Gegenstand einer Reihe von Berichten. Die neuerliche Studie geht von Anpassungsmaßnahmen der Strecke Prag M. n - Kladno, die zum Teil eingleisig und nicht elektrifiziert ist, aus, um die Streckengeschwindigkeit von 70 km/h auf 80 km/h zu erhöhen und den Bedienungstakt von 20 min einführen zu können. Erwogen wird sowohl der Einsatz von VT als auch von ganz neuen Fahrzeugtypen. Der Engpaß ist ein 103 m langer eingleisiger Tunnel. Für einzelne Abschnitte sind ober- und unterirdische Varianten vorgesehen. Erforderlich sind 5 km Neubaustrecke von bestehender Strecke zum Flughafen. Die Gesamtkosten des Vorhabens betragen ca. 3 Mia. Kc.
Napojeni letiste Praha-Ruzyne na zeleznicni trat Praha - Kladno
Die Anbindung des Flughafens Prag-Ruzyne an die Eisenbahnstrecke Prag - Kladno
Doprava ; 4 ; 15-18
1999-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Tschechisch
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