Geokunststoffe werden seit etwa 25 Jahren bei der Deutschen Bahn mit Erfolg eingesetzt. Die Ergebnisse der textilphysikalischen und hydraulischen Untersuchungen zeigen, daß der im Jahr 1984 als Trenn- und Filterschicht eingebaute Nadel-Vliesstoff auch nach 13jähriger Beanspruchung seine Funktion zuverlässig erfüllt. Der Vliesstoff trennt den anstehenden schluffigen Sand klar vom Kiessand der Schutzschicht, und die Filterstabilität ist gesichert. Bei der Deutschen Bahn hat sich der Einsatz von Geokunststoffen im Erdbau bewährt.


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    Titel :

    Zum Langzeitverhalten von Vliesstoffen im Tragsystem von Eisenbahnstrecken



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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