Bereits 1994 haben die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) aufgrund wachsender Fahrgastzahlen im ÖPNV und dem damit verbundenen Neubedarf an Fahrzeugen zusammen mit der Siemens AG und der DUEWAG ein Konzept für einen neuen Hochflur-Stadtbahnwagen entwickelt. Die Hauptziele bei der Entwicklung des neuen Fahrzeugtyps mit dem Namen "CitySprinter" waren die Reduzierung der Beschaffungskosten und der Betriebskosten, eine spürbare Erhöhung der Fahrzeugverfügbarkeit, verstärkte Ausrichtung auf Fahrgastwünsche und Berücksichtigung der Umweltanforderungen. Das dem Fahrzeugbau zugrunde liegende Lastenheft wurde mit den Stadtbahnwagen-Betreibern in Bochum, Bonn, Duisburg, Karlsruhe und weiteren abgestimmt. Nach Schätzungen der KVB liegt das Marktpotential für diesen Fahrzeugtyp bei mindestens 500 bis 1000 Fahrzeugen.
Kölner Konzept für einen neuen Hochflur-Stadtbahnwagen
Neue Wege der Schienenfahrzeug-Entwicklung
Der Nahverkehr ; 17 , 6 ; 15-16, 18-20
1999-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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