Im Rahmen einer laborexperimentellen Studie wurde die Übertragbarkeit des Schienenbonus in Höhe von 5 dB (A) auf die Magnetschwebebahn Transrapid untersucht. Mit Hilfe eines konzeptspezifischen semantischen Differentials wurde die Klangfarbe von Vorbeifahrtsgeräuschen des Transrapid und eines traditionellen Zuges beurteilt, um Anhaltspunkte für eine gleiche Geräuschbewertung beider Verkehrssysteme zu finden, die einen Schienenbonus für den Transrapid rechtfertigen könnte. Die Ergebnisse der Untersuchung weisen in Richtung eines Bonus' für den Transrapid, da sich die Magnetschnellbahn und der traditionelle Zug in der Beurteilung ihrer Klangfarbe stark ähneln. Weitere Studien zu Geräuschen des Transrapid bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Meßabständen zum Emissionsort sind für präzisere Aussagen erforderlich.
Schienenbonus für Transrapid?
Eine semantische Klanguntersuchung zur Übertragbarkeit des Schienenbonus auf die Magnetschnellbahn?
Zeitschrift für Lärmbekämpfung ; 46 , 5 ; 163-174
1999-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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