Ob tatsächlich ein Schienenbonus existiert, ist bisher nicht eindeutig geklärt. In einer empirischen ex-post-Untersuchung wurden in einem Vorher-Nachher-Vergleich Angebots-, Nachfrage- und Strukturdaten von 16 deutschen Stadtbahnstrecken untersucht, die im letzten Jahrzehnt von Bus- auf Bahnbetrieb umgestellt wurden. Mit der Umstellung steigen regelmäßig die Fahrgastzahlen. Allerdings werden mit dem Systemwechsel stets wesentliche Randbedingungen des Angebots (Zugfolgezeit, Platzkapazität, eigene Fahrwege etc.) verbessert. Die gestiegene Nachfrage kann deshalb nicht zwingend auf den Wechsel des Verkehrssystems zurückgeführt werden. Aus der im Beitrag vorgestellten Untersuchung läßt sich kein Beleg für den Schienenbonus ableiten.
Schienenbonus: Es bleiben Fragen
Führen nur die geänderten Rahmenbedingungen zu steigenden Fahrgastzahlen?
Der Nahverkehr ; 20 , 3 ; 39-43
2002-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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