Die veröffentlichten Angaben zur Ermittlung des Energiebedarfs für den Transrapid sind nicht nachvollziehbar und führen zu Fehleinschätzungen. Bei konstanten, jedoch unterschiedlichen Geschwindigkeiten (ICE: 300 km/h; Transrapid: 400 km/h) wird der spezifische Sekundärenergiebedarf etwa gleich groß sein, er beträgt dann rund 52 Wh/Platz x km. Bei gleicher Fahrzeit zwischen Hamburg und Berlin wird der spezifische Energiebedarf des Transrapid etwa 28% niedriger sein als der des ICE 3. Bei identischen Geschwindigkeiten verbraucht der Transrapid prinzipiell weniger Ressourcen als der ICE.


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    Titel :

    Stellungnahme zur Veröffentlichung "Fahrzeit, Energieverbrauch und Rohstoffbedarf im Vergleich zwischen ICE und Transrapid"


    Beteiligte:
    Raschbichler (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEV + DET Glasers Annalen ; 123 , 1 ; 31-32


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch