Die SBB hat im Mai 1999 die Mitnahme von Farrädern in Intercity-Doppelstockzügen (IC-2000) verbessert. Großzügige Abteile im Steuerwagen (Zugspitze bzw. -ende) werden angeboten. Auch im neuen Intercity-Neigezug (ICN) sollen Fahrrad-Abstellplätze eingerichtet werden. Der Beitrag zeigt die internationalen Unterschiede auf (Tabelle: Veloverlad ins Ausland).
Der Veloverlad hat keinen Haken mehr
Besseres Angebot für Radfahrende
Via ; 2 ; 15
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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