Im Rahmen eines Umbaus des Hauptbahnhofs Bremen werden u. a. neue Unterführungen angelegt sowie Verbindungswege zwischen den Bahnsteigen ausgebaut und erweitert. Zur Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs während der Bauarbeiten müssen die Gleise mit einer Stützkonstruktion gesichert werden. Für den Bau der Joche der Stützkonstruktion wird ein Arbeitszug eingesetzt, von dem aus die Bohrungen für die hierzu erforderlichen Stahlträger abgeteuft sowie die Träger eingehoben und unter Ziehung der Bohrlochverrohrung mit Trockenbeton einbetoniert werden.
Betonieren vom Zug au
BW Bauwirtschaft ; 53 , 5 ; 44
1999-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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