Einer Systemanalyse des Güter-Hochgeschwindigkeitsverkehrs zufolge sollte nachts der schnelle Schienen-Gütertransport rollen. Diese Empfehlung gaben DB AG und SNCF, beide beteiligt am Forschungsprogramm "Deufrako", speziell am Projekt "Frachtexpress" (FEX), SNCF verfügt bereits seit 1984 über gute Erfahrungen mit dem Post-TGV. Oberbauseitige Unterschiede und begünstigende Umschlagfaktoren (extrem leichte Air-Container, Scherenhubwagen, Kranverzicht) sind erläutert. DB Cargo prüft zunächst Marktakzeptanz und Gewinnchancen.


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    Titel :

    Bahnen wollen Güter mit schnellen Zügen auf die Schiene locken



    Erschienen in:

    VDI-Nachrichten ; 53 , 7 ; 19


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1999


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch