Der Hochgeschwindigkeitstunnel unter der Grünen Hart gilt als sicher. Dennoch kann ein Unglück, wie ein Brand nie ausgeschlossen werden. Es folgt eine Risiko-Analyse der vorgesetzten Stelle, wobei es um die Frage geht, wie reell ist die Gefahr eines Brandes und was für Maßnahmen sind für die Sicherheit erforderlich. Wichtig ist u.a. die Anlage von Fluchttunneln, Ventilation, u.a. Das Risiko wird mit 1 zu 10.000 pro Jahr eingeschätzt. Die 27 vorhandenen lebensrettenden Quertunnel aller 250 m kosten 100 Mio Gulden zusätzlich. So ist dieser Tunnel ein Paradebeispiel für Sicherheit. Berechnung des Risikos bei brennenden Zügen bezogen auf die Gefahr für Reisende.
Brand in HSL-tunnel blijft onvoorspelbaar
Brand im HSL-tunnel bleibt unvorstellbar
OV magazine ; 5 , 2 ; 24-25
1999-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
Brandschutz , Brand , Sicherheit , Eisenbahntunnel , Tunnelbau , NS , Risiko , Betriebssicherheit , Niederlande
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Risico van brand in HSL-tunnel blijft moeilijk voorspelbaar
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