Leitzentrale steuert und überwacht die Hochgeschwindigkeitsstrecke der RENFE. Teil des Zugsicherheits- und Anlagenkonzepts bildet Heißläufer- und Festbremsortungsanlage. Informationsdarstellung in Leitzentrale auf separatem Bildschirm. Am Gleis sind Infrarotsensormodule installiert mit speziellen Sonnenfilter. Insgesamt 12 Meßstellen und 48 Sensormodule. Verbindung zur Zentrale über X.25 Netz. Fernüberwachung der Einrichtung mit RDS = Remote Diagnostic System. Erfahrungen sind in eine neue Generation von Heißläufererkennungsanlagen eingeflossen.
Intelligente Heißläuferortung sichert die Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Sevilla
Signal+Draht ; 91 , 1/2 ; 30-33
01.01.1999
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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