Zunächst wird ein Überblick über den russischen Diesellokbau von den Anfängen bis zur Gegenwart gegeben. Eine ausgearbeitete Methodik zur Bestimmung der Kosten des Lebenszyklus perspektivischer Dieseltriebfahrzeuge ermöglicht bei der Projektierung die Minimierung der Investitionen und Betriebsausgaben. Die danach zu entwickelnde universelle Diesellokomotive soll ein Leistungsspektrum von 800-3000 kW je Sektion bei dieselelektrischem Antrieb besitzen. Weitere Parameter zu antrieb, Achsanordnung, Führerkabine und Reparaturtechnologie werden genannt. Als Einsatzgebiete sind Rangier- und Verteileraufgaben sowie Zugförderung auf gering belasteten Strecken vorgesehen.
Razvitie dizelnojj tjagi v rossii
Die Entwicklung der Dieselzugförderung in Rußland
Zheleznodorozhnyj transport ; 173 , 8 ; 14-17
1998-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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