Der Zweitaktdieselmotor 10D100 mit einer Leistungsfähigkeit von 2206 KW ist der weitverbreitetste Lokmotor bei den RZD und vor allem in den Loks der BR 2TEh10 eingesetzt. Der Verbesserung seiner Leistungsfähigkeit bei den Generalreparaturen gilt deshalb die besondere Aufmerksamkeit. Folgende Maßnahmen werden u.a beschrieben: Einsatz von Stahl-Aluminium-Kurbelwellenlagerschalen und von mit Stickstoff behandelten Stahlkurbelwellen, Verwendung spezialgehärteter Zylinderbuchsen und von gleitgünstigen, selbstschmierenden Belägen für Reibungsteile zur Erhöhung der Verschleißfestigkeit. Weiterhin werden Verfahren zum Senken des Schadstoffausstoßes und zum Vermeiden von Umweltbelastungen aufgeführt.
Perspektivy razvitija teplovoznykh dizekejj 10D100
Perspektiven für die Entwicklung des Diesellokmotors 10D100
Zheleznodorozhnyj transport ; 173 , 7 ; 27-31
01.01.1998
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Radiosvjaz: Perspektivy razvitija
IuD Bahn | 1993
|IuD Bahn | 2014
|Perspektivy razvitija tormoznoj techniki
IuD Bahn | 2001
|Perspektivy razvitija izotermiceskich vagonov
IuD Bahn | 2001
|Perspektivy razvitija malogo kolca
IuD Bahn | 1997
|